กรมการขนส่งทางบก เร่งเสริมมาตรการด้านความปลอดภัยในการขนส่งวัตถุอันตราย เรียกประชุมผู้ประกอบการขนส่งวัตถุอันตรายทั่วประเทศ มุ่งสู่มาตรฐานสากล กำหนดผู้จัดการด้านความปลอดภัย (TSM) ติดตามการเดินรถผ่านระบบ GPS Tracking ตลอดการเดินรถ
นายจิรุตม์ วิศาลจิตร อธิบดีกรมการขนส่งทางบก เปิดเผยว่า จากอุบัติเหตุรถบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงที่จังหวัดบุรีรัมย์ และที่เขาขุนตาน จังหวัดลำพูน กรมการขนส่งทางบกได้ส่งทีมวิเคราะห์อุบัติเหตุเชิงลึกลงพื้นที่ตรวจสอบสาเหตุ มาตรการระยะสั้นให้เจ้าหน้าที่เข้าตรวจสอบสถานประกอบการทันที และวันที่ 6 พฤศจิกายน 2563 เรียกประชุมผู้ประกอบการขนส่งวัตถุอันตรายทั่วประเทศ กำชับการขนส่งให้เป็นไปตามข้อกำหนดกฎหมาย การตรวจสภาพรถก่อนใช้งาน การใช้ความเร็ว และชั่วโมงการทำงาน โดยมีผู้เชี่ยวชาญจากกรมทางหลวงร่วมให้ข้อมูลจุดเสี่ยง จุดอันตราย และเทคนิคการขับขี่ปลอดภัย
มาตรการระยะกลางและระยะยาวมุ่งสู่มาตรฐานสากล (ADR) เช่น ป้ายจำกัดความเร็วท้ายรถ (Speed Sign) ระบบ Retarder เบรก ABS อุปกรณ์จำกัดความเร็ว (Speed Limiter) และกำหนดให้ผู้ประกอบการมีผู้จัดการด้านความปลอดภัย (Transport Safety Manager: TSM) ทำหน้าที่ตรวจความพร้อมก่อนเดินทาง วางแผนเดินรถ และตรวจสอบติดตามการเดินรถผ่านระบบ GPS Tracking เพื่อควบคุมความเร็วและชั่วโมงการขับรถตลอดการเดินรถ พร้อมบังคับให้ผู้ขับรถวัตถุอันตรายผ่านการอบรมหลักสูตรเพิ่มเติม
ส่วนมาตรการเดิมที่ต้องปฏิบัติอย่างเคร่งครัด ได้แก่ การติดตั้ง GPS Tracking ป้ายอักษรภาพ อุปกรณ์สะท้อนแสง เครื่องดับเพลิง และการผ่านการตรวจสภาพประจำปี หากพบผู้ประกอบการหรือผู้ขับรถละเลยไม่ปฏิบัติตาม กรมการขนส่งทางบกจะพิจารณาโทษทุกกรณี
